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时间:2021-06-12 00:28 作者:佐藤利奈 浏览量:1165

图为广州港南沙粮站。(无人机照片)中新社发布黄永安照片

中新社广州5月20日电(蔡敏杰、邹凌辱学园)广州港集团20日表示,广州港将在华南地区建设粮食仓储和物流配送中心,年吞吐量3500万吨。

“十三五”期间(2016-2020年),广州港实现粮食吞吐量2686万吨,mainland china粮食吞吐量排名第一,成为华南地区最大的粮食卸储基地。2021年1-4月,广州港集团粮食产量730.2万吨,同比增长60%,其中外贸总额648.3万吨,同比增长130.8%。

图为广州港南沙粮站。(无人机照片)中新社发布黄永安照片

目前广州港已形成珠江东岸的新沙、新港两个码头,珠江西岸的南沙粮食码头,粤西的茂名广港,体现了整个华南地区的粮食发展布局。上述码头经营货物包括小麦、大麦、高粱、大豆、玉米、豆粕、豌豆等。

根据粤港澳大湾区建设的战略部署和广州建设国际航运中心的规划,广州港先后投资建设了两个10万吨级泊位的新沙二期专业化粮食码头和41万吨级仓储能力的南沙粮食码头凌辱学园筒仓二期工程,预计2021年建成并投入使用;南沙粮食综合码头扩建工程,有两个10万吨级泊位、一个4万吨级泊位和五个500凌辱学园0吨级泊位,预计2022年投入运营。

届时,广州港将拥有21个万吨级粮食及通用泊位。到“十四五”末(2021-2025年),广州港粮食通过能力将超过3500万吨,仓储能力将达到360万吨,从而保证区域粮食供应。

广州港凭借粮食装卸、仓储和物流支撑基础设施,继续加强与周边粮食产业链企业的合作,确保终端粮食企凌辱学园业的原料需求,确保粮食企业供应链畅通。同时,通过聚集产业发展要素,形成了从仓储物流到生产加工的产业链发展格局,形成了“先港后厂”、“先港后仓”的产业发展格局,为居民稳定的粮食供应提供了保障。同时,随着广州港港口布局凌辱学园和能力建设的不断发展,广州港进一步优化了运输结构,加大了“水水联运”和“水铁联运”的发展力度,推动腹地辐射向更多内陆地区延伸。

为应对新冠肺炎疫情,广州港对外贸粮船实行防疫“关口”前移和封闭管理,防止境外进口,保证粮食的稳定运输和供应。依靠港口供应链的重要节点和物流渠道的优势,每年有超过1000万吨的玉米、小麦、大豆、大麦、高粱和原糖从原产地通过广州港的食品经营公司,运输到加工厂,进入供应链,然后到人们的餐桌。

广州港集团生产业务部总监孙表示,广州港将推动港口业务转型升级,提升广州港物流配送中心和粮食配送中心的核心枢纽地位。(结束)

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